◐ 타이어 전용 레이저 마킹기
◐ 소개
타이어 용 특수 레이저 코딩 기계의 핵심 광학 부품은 미국에서 수입되고 CO2 RF 레이저는 미국에서 수입되며 미국 고속 스캐닝 미러, 고속, 고정밀 조립 라인입니다. CO _ 2 RF 레이저는 중적외선 대역에 속하는 10.64μm 파장의 가스 레이저입니다. CO2 레이저는 높은 출력과 높은 전기 광학 변환율을 가지고 있습니다. 이산화탄소 레이저는 CO2 가스를 작업 재료로 사용합니다. CO2 및 기타 보조 가스가 방전관에 충전되면 전극에 고전압이 추가되고 방전관에서 글로우 방전이 생성될 때 가스 분자가 레이저를 방출할 수 있습니다. 방출된 레이저 에너지를 확장하고 집중시킨 후 스캐닝 미러를 편향시켜 레이저 가공을 수행할 수 있습니다.
◐ 장비의 구조
장비에는 주로 이중 렌즈 레이저 코딩 기계, 적외선 집속 표시기 프로브 베이스(램프 스탠드), 타이어 배출 메커니즘(배출 실린더 및 핸드 컨트롤 밸브 포함), 롤러 어셈블리, 타이어 클램핑 장치(클램핑 나사 및 핸드휠 포함), 브리지가 포함됩니다. 베이스(램프스탠드) 등
◐ 운영 프로세스
1-타이어를 창고에 있는 장비에서 오르막으로 밀어 롤러 어셈블리의 상단에 도달합니다.
2-타이어 클램핑 장치의 수동 제어 밸브를 돌려 타이어를 중앙 위치에 고정하고 목발로 타이어를 동시에 고정하여 타이어가 기울어지거나 기울어지지 않도록 합니다.
3-타이어를 원하는 표시 위치로 돌립니다(6시 방향과 같은 시계 방향을 선택할 수 있음). 양쪽 렌즈의 높이는 수직 칼럼 핸드 휠에 의해 마킹 위치로 조정되고, 양쪽 렌즈의 초점 거리는 너비 조정 핸드 휠(적외선 초점 거리 표시등으로 설정됨)에 의해 조정됩니다. 양면에 초점을 맞춘 후 마킹기가 마킹을 완료합니다.
4-타이어 배출 실린더가 확장되어 타이어를 브리지 베이스로 밀어넣고 타이어가 브리지 구조를 통해 마킹 스테이션을 떠납니다.
◐ 재료 및 액세서리
1-베이스, 브리지, 클램핑 플레이트 및 기타 구조의 재료는 q235b 고품질 탄소 구조용 강, 나사, 롤러 재료는 45 # 고품질 탄소 구조용 강입니다. 스프레이 페인트, 흑화, 전기 도금 및 기타 표면 처리의 필요성에 따라.
2- 실린더 및 제어 밸브 브랜드: Yadke.
3-베어링은 국내 유명 제조사에서 선별, 나사 강도 등급:8.8.
◐ 기술 파라미터
장비 길이: 2500mm,
폭: 500mm(레이저 마킹기 제외)
지면에서 타이어 높이: 260mm
모델 | BEST-CWH001-40W |
레이저 파장 | 10.6음 |
Repeat 주파수 비율 | 1-20kHz |
빔 품질 | M2<1.5 |
속도 | ≤7000mm/s |
코드의 크기 | 110*110,150*150,175*175 |
깊이 | ≤3mm |
선의 폭 | 0.01mm |
R반복 정밀도 | ±0.01mm |
최소 문자 | 0.4mm |
C쿨링다운 방식 | 강제 공기 냉각 |
입력 전압 | AC110-250V50Hz |
기계 소비 | <1kw |
◐ 사진 f에서 고객
◐ 타이어용 특수 레이저 코딩 머신의 품질 이점
1- 강력한 기술 팀과 강력한 기술 배경은 레이저 장비의 특수 분야에서 기술적 이점을 결정합니다.
2-국내 최상위 구성, 국내 최상위 구성.
3 최고 수준의 생산 테스트 장비와 엄격한 품질 시스템으로 제품의 우수한 품질을 보장합니다.
4-엄숙한 약속, 3년 동안 완전한 보증.
◐ 참고
C금속, 목재, 고무 및 플라스틱과 같은 다양한 재료를 코딩하도록 사용자 정의할 수 있습니다.
고객의 요구와 용도에 따라 맞춤화 가능 필요